【原標(biāo)題】廣西開行首趟自帶發(fā)電箱中越跨境貨物列車 跨境生鮮貨物運(yùn)輸將更加便利
8月10日下午，一列裝載蝴蝶蘭的班列從憑祥火車站駛向越南同登火車站。據(jù)悉，這是我區(qū)開行的首趟自帶發(fā)電箱的中越跨境貨物班列，能更好地滿足跨境生鮮貨物運(yùn)輸需求。
今年以來，憑祥鐵路口岸進(jìn)出口生鮮貨物運(yùn)輸需求旺盛，尤其是火龍果、榴蓮、山竹等東南亞水果備受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者青睞。今年前7個(gè)月，憑祥鐵路口岸累計(jì)運(yùn)輸進(jìn)口水果4.7萬噸，同比增長(zhǎng)163%。“此前，跨境生鮮貨物都是用傳統(tǒng)冷鏈集裝箱運(yùn)輸，一般4個(gè)小時(shí)就要接電制冷?！敝袊?guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司憑祥站站長(zhǎng)蔣靖說。
為滿足不同企業(yè)對(duì)生鮮貨物運(yùn)輸?shù)男枨?，近期鐵路部門在憑祥鐵路口岸投入使用40英尺鐵路運(yùn)輸發(fā)電箱。發(fā)電箱由柴油發(fā)電機(jī)組、燃油裝置、監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)等組成，位于列車中部，不需要進(jìn)行裝卸作業(yè)，可為同一車組的其他冷藏箱供電，一次加滿油，可供8個(gè)集裝箱持續(xù)供電制冷300個(gè)小時(shí)，裝載鮮活貨物的冷藏箱不再受是否自帶發(fā)電機(jī)以及脫離供電停止制冷4個(gè)小時(shí)的限制。
安全高效的中越跨境貨物運(yùn)輸方式吸引不少區(qū)外企業(yè)通過憑祥鐵路口岸運(yùn)輸進(jìn)出口貨物，今年1—7月，我區(qū)累計(jì)開行中越班列197列，發(fā)送集裝箱貨物5890標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)18.67%、25.32%。（記者 周如雨 通訊員 莫育杰）
