【原標(biāo)題】崇憑鐵路香子南隧道出口至明洞大里程順利貫通
崇憑鐵路香子南隧道施工現(xiàn)場(chǎng)。
4月25日上午，新建崇左至憑祥鐵路項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“崇憑鐵路”）香子南隧道出口至明洞大里程順利貫通，標(biāo)志著崇憑鐵路全線最長(zhǎng)隧道施工建設(shè)取得階段性成果。
中鐵一局崇憑鐵路CPZQ4標(biāo)項(xiàng)目部項(xiàng)目副總工程師何振東介紹，香子南隧道全長(zhǎng)4396米，分為進(jìn)口、明洞、出口三個(gè)工作面。自隧道施工以來，業(yè)主單位廣西交投南崇鐵路公司會(huì)同施工單位中鐵一局崇憑鐵路CPZQ4標(biāo)項(xiàng)目部，組建“交投先鋒+崇憑鐵路保進(jìn)度”攻堅(jiān)突破團(tuán)隊(duì)，嚴(yán)格按照“短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則，采取“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、零容忍”的態(tài)度，確保各個(gè)工序符合設(shè)計(jì)和施工要求。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組積極落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制，嚴(yán)格實(shí)行“班組長(zhǎng)自檢、技術(shù)員復(fù)檢、質(zhì)檢員專檢”的“三檢制”，制定各崗位質(zhì)量工作管理目標(biāo)細(xì)則，定期進(jìn)行工作質(zhì)量考核，保證施工中各項(xiàng)工序安全高效完成。
崇憑鐵路是自治區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項(xiàng)目，由廣西交通投資集團(tuán)主導(dǎo)投資建設(shè)，正線全長(zhǎng)81.52公里，橋隧比85.63%，線路東起江州區(qū)，往西穿越寧明縣、龍州縣，至憑祥市。全線設(shè)崇左南站、寧明東站、龍州站、憑祥東站等4個(gè)車站，項(xiàng)目總投資142.86億元，總工期3.5年，計(jì)劃于2025年開通運(yùn)營(yíng)。
“項(xiàng)目建成后，將形成中國(guó)—東盟之間的重要國(guó)際運(yùn)輸通道，對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局、推動(dòng)興邊富民、構(gòu)建中國(guó)與東盟國(guó)家的重要經(jīng)濟(jì)走廊、推動(dòng)‘一帶一路’建設(shè)具有重大意義?！睆V西交投南崇鐵路公司工程管理部部長(zhǎng)莫雁冰介紹道。（記者 黃沁芳）
