圖集
5月16日，崇憑鐵路全線首孔箱梁開始澆筑。（楊強攝）
龍州制梁場成品梁靜載試驗（陳迪姸攝）
專家組現(xiàn)場實地核查鋼筋綁扎質量（陳迪姸攝）
9月6日，中鐵上海工程局崇憑鐵路龍州制梁場順利通過生產(chǎn)許可證實地核查，標志著該梁場具備批量生產(chǎn)箱梁的條件。這是新建崇左至憑祥鐵路全線首個通過實地核查的預制梁場，為全面加快崇憑鐵路建設奠定了堅實的基礎。
據(jù)悉，新建崇左至憑祥鐵路正線全長81.12公里，設計速度250公里/小時。由中鐵上海工程局承建的龍州制梁場位于廣西崇左市龍州縣，主要承擔崇憑鐵路CPZQ3標及先期標427孔箱梁預制生產(chǎn)任務。
此次認證過程中，審查專家組對梁場人員配置、生產(chǎn)設施、設備工裝、檢驗設備、技術文件等內業(yè)資料進行全面審查，并對現(xiàn)場工裝設備、原材料、生產(chǎn)設施及箱梁預制張拉、壓漿、混凝土澆筑、鋼筋綁扎等關鍵工序進行了嚴格的現(xiàn)場考核。
經(jīng)過3天緊張有序的核查，專家組一致認為龍州制梁場技術指標、工藝標準均符合投產(chǎn)標準，具備持續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)安全、合格產(chǎn)品的能力。（陳迪妍、丁繼耀、吳支江）
【糾錯】
責任編輯：
周敏
新聞評論
